Ce este un mecanic de locomotivă?

• Mecanicul de locomotivă este precum un atlet de performanță: pune în mișcare un colos de 3000 de tone, munca sa fiind echivalentul a 80 de șoferi din 80 de camioane.
• Este cel mai bun voluntar pe care natura îl poate avea: prin toată activitatea sa, ce înlocuiește milioane de camioane și sute de mii de tone de dioxid de carbon.
• Este un fin cunoscător al țării sale; străbătând-o zi și noapte în toate direcțiile, în toate anotimpurile - fie soare, fie furtună, fie ger - el adună amintiri neprețuite și o imagine aparte: țara văzută de pe calea ferată.
• Mecanicul este un bun cunoscător al ”secretelor” profesionale (înscrise în instrucțiunile și reglementările specifice), un om lucid, echilibrat și modest care știe bine că în spatele oricărei “minuni” se află muncă și disciplină.
• Mecanicul este o persoană gata oricând să ofere o mână de ajutor: el este într-o interacțiune constantă cu persoane din propria companie și din alte companii.
• Mecanicul este o persoană respectată la nivel european. Certificatul pe care-l obține aici, în România, îi este recunoscut oriunde în Uniunea Europeană.

Ce satisfacții îți aduce meseria de mecanic de locomotivă?

• siguranța locului de muncă prin faptul că este o meserie de nișă;
• stabilitate financiara și a locului de muncă, meseria de mecanic de locomotivă este o meserie respectată, care aduce satisfacții personale prin modul în care este percepută de toți ceilalți;
• îndeplinirea visurilor din copilarie.

Beneficii suplimentare acordate:

• diverse bonusuri de performanță;
• bonus pentru ore active efectuate peste pragul de productivitate;
• tichete de masă;
• primă de vacanță;
• primă de Paște și Crăciun;
• alte bonusuri acordate salariaților (ex: bonus fidelitate, bonus utilizare locomotivă/locotractor cu telecomandă, bonus rafinarie, etc), confom Contractului Colectiv de Muncă încheiat la nivelul societății, în conformitate cu legislația muncii;
• diverse ajutoare pentru evenimente și situații deosebite.

Dacă îți dorești să fii parte din echipa noastră, îți prezentăm zece motive pentru care ți-ai dori să devii partenerul nostru, pentru o carieră de succes în domeniul feroviar:

• 1. CEL MAI DE ÎNCREDERE ANGAJATOR DIN INDUSTRIE: te vei alătura unei companii care aspiră la a deveni cel mai bun și de încredere angajator din industria feroviară.
• 2. SPECIALIZARE ȘI INSTRUIRE: cursurile și practica se desfășoară în punctele noastre de lucru, alături de cei mai buni și dedicați profesioniști din domeniul feroviar.
• 3. INSTRUIRE LA STANDARDE INTERNAȚIONALE: accesul la programe și sisteme informatice create special pentru a facilita procesul de acumulare al cunoștințelor din domeniul dinamic al transportulul feroviar.
• 4. CONSILIERE PROFESIONALĂ ȘI DE CARIERĂ: vom colabora permanent cu tine pentru a beneficia, în orice etapă a pregătirii profesionale, de cea mai potrivită opțiune și consiliere pentru o carieră în care să-ți dezvolți abilitățile și cunoștințele.
• 5. OPORTUNITĂȚI DE CARIERĂ: vei putea explora oportunități de carieră și aplica pentru o poziție potrivită ție în rețeaua de companii ale Grupului GRAMPET.
• 6. LUCRU ÎN ECHIPĂ: vei lucra într-un climat plăcut și sigur, plin de energie, pasiune și respect, în care domină spiritul de echipă, fiind susținut pe tot parcursul profesional.
• 7. ÎNVĂȚARE EXTINSĂ: toate perioadele de asimilare ale cunostințelor din domeniul feroviar vor fi completate cu sesiuni de formare, în centrele noastre de training, unde vei învăța să aplici informațiile necesare practicării funcției în condiții de siguranță, conform instrucțiunilor de lucru din domeniul feroviar.
• 8. DIVERSITATE - promovăm diversitatea, transformând toate diferențele în avantaje: GFR rămâne “pionier” în promovarea și deschiderea primei școli de mecanici locomotive adresată femeilor, într-o industrie preponderent masculină.
• 9. MEDIU DE LUCRU MODERN: posibilitatea de a lucra într-un mediu dinamic, modern și dotat cu cele mai bune echipamente, utilaje, sisteme informatice din domeniul feroviar.
• 10. COMUNICARE: vom promova întotdeauna o comunicare permanentă între tine și șefii ierahici, pentru a se asigura un traseu profesional ce va aduce un plus de valoare companiei pe termen lung.

Ce căutăm la candidatul ideal?

Candidatul ideal se integrează în profilul persoanei conduse de valori umane, universale, precum toţi angajaţii noştri, membrii familiei Grupului Feroviar Român:

• Oameni cu valori morale solide
• Destoinici, de încredere, serioși, loiali
• Oameni dornici sa devină profesioniști în domeniul dinamic al activității feroviare
• În permanență implicați în dezvoltarea lor personală, alături de cei mai buni
• Oameni care iubesc să împărtășească experiența lor, clădind viitorul sustenabil al companiei
• Oameni cu simț al răspunderii față de valorile companiei și ale meseriei pe care o vor practica cu pasiune în cadrul companiei noastre

Cum obții certificatul de calificare mecanic de locomotivă?

Dacă ai toate aptitudinile necesare (verificate atât de angajator pe baza interviului cât și prin examen medical și psihologic la clinicile dedicate siguranței transporturilor feroviare) poți urma cursurile de calificare în meseria de mecanic locomotivă la Centrul de Formare-Calificare GFR. Parcurgerea acestui program de calificare conduce la formarea de competențe profesionale pentru o carieră de mecanic de locomotivă, ca urmare a asimilării unui ansamblu de principii, teorii și practici stabilite în planul de calificare profesională.

• Cursul de calificare durează 9 luni. Pe parcusul cursurilor veti fi angajat al Grupului Feroviar Roman cu contract individual de muncă, la un program de 6 ore beneficiind de toate drepturile ce derivă din Contractul Colectiv de Muncă, iar GFR suportă toate cheltuielile de scolarizare
• Odată cu contractul individual de muncă se întocmește și un contract de școlarizare și formare prin care cel ce se școlarizează și se formează trebuie să practice meseria în cadrul companiei o perioada de 5 ani de zile (cei 5 ani curgând din ziua în care se obține autorizația pentru funcția pentru care s-a școlarizat)

Precizări suplimentare

• Pe perioada școlarizării cursantul este angajat ca muncitor necalificat cu un program de 6 ore;
• După finalizarea școlii și până la autorizarea ca mecanic ajutor, absolventul va fi angajat ca muncitor necalificat la program de 8 h sau va trece pe funcția deținută anterior școlii (în cazul unui absolvent care provine din rândul salariaților GFR);
• Promovarea de la o etapă de stagiu la alta, respectiv autorizarea în funcție, se face la recomandarea instructorilor T, care monitorizează permanent salariații aflați în stagii din grupele proprii de instruire și propun spre promovare, după efectuarea în funcție a unor perioade minime obligatorii, stagiarii care acumulează cunoștințele teoretice și practice necesare exercitării funcției respective.

Programul de lucru al mecanicului de locomotivă

• Comandă locală (sunt coordonați direct de către șeful punctului de lucru)
  - Program fix conform graficului de lucru 12/24/48, pentru salariații aflați în comandă locală din zonele cu activitate densă și constantă;
  - Program operativ, în situația punctelor de lucru care au circulație pe interior între două sau mai multe stații de pe raza punctului de lucru respectiv; în cazul programului operativ, angajatul va primi telefonic și în timp util toate informațiile necesare pentru începerea lucrului (data, ora, stația, locomotiva pe care va efectua serviciul, precum și detalii despre activitatea pe care urmează să o desfășoare).
• Comandă centrală (prin dispeceratul comanda personalului din centralul societății)
  - Program operativ pentru asigurarea echipelor trenurilor de parcurs scurt/lung, respectiv pentru asigurarea personalului pentru manevră în stațiile de expediere/destinație, prin comanda telefonica transmisa de dispecrul CPDT.

Care sunt riscurile asociate cu acest rol?
Care sunt măsurile luate pentru diminuarea riscurilor?

• În condițiile în care se lucrează cu și în apropierea unor mase mari în mișcare, există, desigur, riscuri de accidentare, dar cunoașterea și respectarea unor reguli de bază reduce acest risc la 0. De altfel, este recunoscut faptul că transportul feroviar este cel mai sigur dintre toate modurile de transport existente
• Pentru reducerea la minim a riscurilor în ceea ce privește erorile în efectuarea lucrului, mecanicii de locomotivă participă periodic la sesiuni de instruire (școala personalului), unde sunt consiliați de instructorii de tracțiune și instructorii de mișcare comercială.
• În cadrul acestor sesiuni de formare le sunt prezentate instrucțiunile și modul de lucru conform reglementărilor legale, le sunt explicate diverse exemple / erori și modalitățile de evitare. Tot personalul din zona siguranței circulației este testat/evaluat periodic.

Ce echipament de lucru se asigură?

Există perspective de promovare?

• În ceea ce privește parcursul profesional al unui mecanic de locomotivă, putem spune că atâta timp cât există dorință de evoluție, noi oferim posibilitatea de a avansa
• De exemplu, un mecanic de locomotivă poate deveni, după ce capătă o anumită experiență și urmează un curs de perfecționare la Centrul de Formare-Calificare GFR, mecanic formator si dupa aceea instructor Tracțiune, funcție ce îi dă dreptul să formeze și să ”ajute” alți mecanici de locomotivă să își definitiveze pregătirea profesională.